HOT ! SP武川 油圧クラッチカバーキット 【モンキー系マニュアルクラッチ車】オマケ付き SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ変換

SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ変換。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(油圧式)。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチカバーキット(油圧式。ご覧頂きありがとうございます。ご購入頂いた時点で、注意事項に同意頂いたと判断いたします。モンキー系のマニュアルクラッチ車のノーマルのクランクケースカバー(クラッチカバー)のみに対応しています。ご活用ください。2021年に新品購入後に、取り付けて2000km弱走行後、2022年にスペシャルクラッチに換装した為取り外して保管しておりました。【商品内容】・ハイドロリッククラッチカバー・エアフリーバンジョーボルト・ブリーダースクリュー・ブリーダーキャップ・クラッチレリーズピストン(ピストンカップ組み込み済)・クラッチレリーズスプリング・レリーズブラインドプラグ(Oリング組み込み済)・ソケットキャップスクリュー M5×12・取扱説明書※Oリング、ピストンカップにはワコーズのラバーグリスを塗布してあります。別途ご準備ください。以上、中古品であることをご理解、ご納得頂ける方のみご購入頂きますようお願いいたします。武川 モンキー 油圧クラッチカバーキット /02-01-0035 : porストア。ご購入の前に、必ず自己紹介欄を確認頂きますようお願いいたします。ボアエース製　車高アップキット。オーリンズ　ショック。SP武川の油圧クラッチ化カバーキットです。A*I様 CRM250R MD24 強化リアサス　モタード。SHOWA リアサスペンション　cb400sf nc42 純正品。オマケとして、このキットで使用したグッドリッジ製のステンレスメッシュホースとバンジョーボルトに使用するクラッシュワッシャ(銅)を2枚、クラッチレバーを外した後のブラインドプラグを固定する際に純正のストッパーピンを再利用するのですが、無くしやすい部品ですのでこれも純正中古品をお付けします。DAXフロントサスペンションディスク付。ZX-25R 車高調整リンクロッド AELLA アエラ。カバー部のガスケットもホンダ純正新品未開封品がありましたのでお付けします。シグナスX サスペンション KN企画 リアサス ショックアブソーバー。2017年式T-MAX530DX フロント&リアサスペンション。使用期間が短いので状態もよく、綺麗だと思います。コ*ン様 リアサスペンション　ヨシムラ。G*e様 YSS サスペンション Japan Edition REシリーズ 本物。【オマケ】・クラッシュワッシャ(銅)×2枚・クラッチレバーストッパーピン(写真13枚目)・グッドリッジ社製ステンレスメッシュホース(775mm)※メッシュホースのマスターシリンダー側のバンジョーボルト、クラッシュワッシャは付属しません。NSR250R SE MC21純正リアサスペンション。ハーレーエボスポーツスター用 キャブ車 SHOWAリヤサス。※参考までに、当方はマスターシリンダーのピストン径は1/2のものを使用していました。ÖHLINS サスペンションセット CB750F オーリンズ。オーリンズ KA543 GPZ900R リヤサスペンション 18インチ対応。