HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。追憶のカタログ展Part64：1983片倉シルク。1970年代 片倉シルク グロワール スポルティーフ入荷♪ | miyazaki。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。シルクサイクルズ/絹自転車製作所。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。Shimano dura ace FCー9200p 165mm ジャンク品。ELILEE エライリー　カーボンクランク　170mm DUB。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。CDJ V3PLUS ビッグプーリー　R9250/R8150。DURA-ACE FC-7600 クランク チェーンリングセット 165mm。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。SUGINO EV110Sチェーンリング48T-34T 専用ボルト・工具付き。ニュートン NUTON null スプロケッ ト 11-30T 12s。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。BOMA ロードバイクハンドル。シマノ XTR ディスクブレーキレバー＆キャリパー セット（M985）。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。ブローチャーズ　BROTURES SHRED88 カーボンホイール　フロント。BH AR　ロードバイクフレーム　XSサイズ。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。シマノ デュラエース FC-09 FC-R9200同等　新品。新品未使用　シマノ ULTEGRA FC-R8100 165mm 52-36T。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。パーツ TIRE SCHWALBE ICE SPIKER PRO EVO LITE。SUGINO スギノ　クランク グランドマイティ。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。シマノ クランク　FC-7600 170。4iiii アルテグラ クランク パワーメーター R8100。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ